(A-ONE LOGISTICS) 2019년 2주차 (1월 7일) 선적 스케줄

1.[중국 전지역 화물 LSS (LOW SULPHER FUEL SURCHARGE) 비용 수취 안내]

 

- 적용내용 : 2020년 발효 예정인 전 해상 저황유 운항 규제에 앞서, 중국 정부에서 10월 01일부로 상해,닝보,남경,장자강 등 강소성 및 절강성

             일대의 모든 입출항 선박에 대해서 저유황유(LOW SULPHER FUEL)을 사용하도록 규제가 시작 되었으며,

             2019년 01월 01일부터 중국 전역으로 확대 시행 예정 입니다.

            

- 추가 지역 적용 요율 : 홍콩,남중국,대만 =  수출 =>  $20/20' , $40/40' - 중국 양하지 지불

                                                         수입 =>  $20/20' , $40/40' - 중국 선적지 지불  

 

- 시행일자 : 2019년 1월 1일 선적지 출항 모선기준

 

                               북중국(천진,대련,위해,청도)  =  수출 =>  RMB 140/20' , RMB 280/40' - 중국 양하지 지불

                                                                         수입 =>  $20/20' , $40/40' - 중국 선적지 지불  

 

 

2.[항만 시설 보안료(TSF:Terminal Security Fee) 징수 안내]

 

 - 적용시점 : 2019년 1월 1일 국내항 수출입 화물(포항항 제외)     

 - 적용내용 : '국제항해선박 및 항만시설의 보안에 관한 법률' 제 42조에 따라 항만보안을 위한 경비,검색인력 및 보란시설 장비의 확보등에 소요되는 비용의

                    충당을 위해 국내 무역항에 입출항하는 선박 및 화물을 대상으로 항만 시설 보안료를 징수함

 - 적용요율 : \86/20FT , \172/40FT      

 

 

3.[CANADA향 B/L 필수 기재사항 

안내]

    

- 적용내용 :    ① CNEE & NOTIFY FULL ADDRESS 기재 

                   FULL DETAILS OF IMPORTER (ADDRESS,PHONE NUMBER, FAX NUMBER, MOBILE PHONE NUMBER, E-MAIL)

                ② TAX/PERSONAL IDENTIFICATION NUMBER (PIN)       

                          

 

4.[수출,수입 동남아시아 전포트(H.K/남중국 포함) FLOATING FAF(Fuel Adjustment Factor) 적용 안내]

 

  - 적용내용 : 수출

              한국 TO 동남아시아 전포트(홍콩/남중국 포함) / 단 서남아시아(인도,퍼키스탄,방글라데시)는 제외

   - 적용 요율 : $60/20' , $120/40'  

             

                       시행일자 : 2019년 1월 1일 한국 출항 기준

                       수취지역 : 한국에서 PREPAID로 수취 (PREPAID = 선적지 , COLLECT = 양하지 수취)

                       기타사항 : 기존 CRS $50/20' , $100/40' 은 2018년부로 종료    

                       수입

             동남아시아 전포트(홍콩/남중국 포함) TO 한국도착 / 단 서남아시아(인도,퍼키스탄,방글라데시)는 제외

             적용 요율 : $30/20' , $60/40'  

             시행일자 : 2019년 1월 1일 선적지 출항 기준

                       수취지역 : PAYMENT TERM에 따른 수취 (PREPAID = 선적지 , COLLECT = 양하지 수취)

                       기타사항 : 기존 CRS $40/20' , $80/40' 은  그대로 유지 됩니다.    

 

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2016년 7월 1일부터 국제해사기구(IMO)의 SOLAS 시행으로 컨테이너 총중량 검증제가 도입 시행되고 있습니다.

모든 수출화물의 총중량의 오차범위는 5%이내이며, 화주에게 책임이 귀속되오니 정확한 계측중량으로 진행 부탁 드립니다.

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(주) 에이원로지스틱  물류 / 통관 / 국내운송 / 수출 / 수입 / 무역 / 컨설팅 / 수출포장 

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