(주)에이원로지스틱 / A-ONE LOGISTICS

* INCOTERMS에 기준하여, 반드시 적하보험에 가입해 주시기 바랍니다. * 국제운송에 있어서 화물 파손 시, 운송인의 책임 제한 규정의 한도(B/L & AWB약관 참조)에 의거 보상이 됨으로, 화물 파손 시 고객이 손해를 당하지 않도록 고객이 부보한 보험으로 보상 받을 것을 원칙으로 합니다. 2016년 7월 1일부터 국제해사기구(IMO)의 SOLAS 시행으로 컨테이너 총중량 검증제가 도입 시행되고 있습니다. 모든 수출화물의 총중량의 오차범위는 5%이내이며, 화주에게 책임이 귀속되오니 정확한 계측중량으로 진행 부탁 드립니다.

1.[전 지역] - '코로나 바이러스' 사태로 인한 SCHEDULE 변동 및 지연 및 항공운송비용 및 SPACE 문제 고려 - 내용 : 현재 '코로나 바이러스'사태로, 중국발을 거쳐 진행되는 모든 모선에 대해 선원들의 감염여부 확인과 잠복기간을 지켜본 후 포트 접안이 가능한 상황 이라고 합니다. 이러한 전 세계적인 검역강화로 인해, 모선의 T/TIME 또한 7~14일 이상(상황에 따라 면동가능성 있음) 늦어질 수 있으니 이점 업무에 참조하시어 선적진행을 부탁 드립니다. 항공의 경우 일부 노선의 경우 A/FREIGHT가 많이 상승되고 있습니다. 항공운임이 문제가 아니라 SPACE 자체가 어려운 지역이 많으니 진행시 항공기 운항여부를 사전 확인을 당부 드립니다. 2. 나라별 특이 사항 - 서남아 : 코로나-..